信号待ちでクラッチを踏んでいるとエンストするとの依頼で調べてみるとマスターシリンダーシリンダーが原因でした。
レリーズシリンダーも怪しかったので同時交換しました。
ついでにクラッチもオーバーホールもしてくれとのことだったので作業させてもらいました。
クラッチオーバーホールしているとミッションの上を触ってみるとオイルでベトベト。オイル漏れ発見!
オイルをたどっていくとタペットカバーのパッキンでした。
古くなるとよく漏れる場所です。
お客様に連絡すると交換してくれとのことだったので交換させて頂きました。